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El Puerto esconde el desaguisado realizado para el Paseo Marítimo |
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jueves, 08 julio 2010 |
La Asociación lamenta la falta de transparencia del Puerto en unas obras que oculta a la sociedad y realiza por impulsos.
La Asociación Mesa de la Ría denuncia que el Puerto, esta realizando ahora el relleno de la playa fluvial, con un gran volumen de arenas sin contención, en el tramo más próximo al monumento junto a la Avda. Fco. Montenegro, lo que podría afectar a dinámica litoral, a las marismas del Odiel y al propio canal de navegación del Puerto.
La Asociación Mesa de la Ría que presento en el TSJA de Sevilla, el anuncio del Recurso de Casación al Tribunal Supremo contra la anulación de la medida cautelar, denuncia las prisas de ahora del Puerto en realizar unas operaciones de relleno de gran volumen de arena, mediante vertido directo de camiones, de una forma que no estaban proyectadas inicialmente, señalando que se hacen con escaso rigor técnico. Según el colectivo, fueron los propios ingenieros de la obra, quienes denunciaron cuando estas fueron paralizadas cautelarmente, los peligros de erosión por las mareas de los rellenos, lo que podría afectar al canal de navegación del Puerto, pese a que entonces estaban confinados por rompeolas de piedra, por lo que los rellenos de arena que ahora se realizan por volcado de camiones al borde de la Avenida sin confinar, presentan un riesgo de erosión importante por las mareas.
Los rellenos han llegado a la propia rampa de piedra en donde los veleros descargaban el pescado a principios del siglo pasado sobre carros tirados por animales y que venía siendo usada en la actualidad por ciudadanos para la entrada de pequeñas embarcaciones, kayacs y motos de agua.
La Asociación, que ya denunció los riesgos de la cimentación y la afección visual que provocaría la obra en el monumento Embarcadero de Minerales de Riotinto que lo atravesaba mediante un muelle de cantil con la misma sección del muelle de Levante, expone que, ahora un nuevo informe de la Delegación de Cultura, indica que el Puerto se va a retranquear en la zona de afección de la protección del Monumento, por cuestiones técnicas de cimentación y por la escasa resistencia del terreno.
El colectivo ciudadano recuerda que con independencia de la decisión del TSJA, el contencioso administrativo continúa y que la huida hacia delante del Puerto, no hace más que encarecer la solución además de provocar daños ambientales irreversibles en la naturaleza que no han sido evaluados correctamente, al desecar y rellenar la marisma y playa fluvial sin estudio de Impacto ambiental pese que afecta a zonas de influencia de Lugares de Interés Comunitario y espacios de gran valor ambiental.
El colectivo ciudadano considera que si la regeneración de la arena perdida por el temporal de este año en la playa de Matalascañas necesita el Informe de Impacto ambiental, es lógico y evidente que la realización del paseo Marítimo que invade la playa fluvial y la lámina de agua 80 metros adentro en una longitud de un kilómetro, tambien lo necesite.
Para la Asociación, es lamentable que se pueda perder para siempre, la posibilidad de recuperación de la playa histórica de la Gilda y resulta incomprensible que mientras que hay ciudades fluviales como Valladolid o Paris que se inventan playas en sus orillas, en Huelva destruyamos las naturales e históricas sin considerar siquiera, las alternativas propuestas en el Plan General para la realización del paseo marítimo, que proponía entre varias opciones, la peatonalización de este tramo de la Avda. Fco. Montenegro priorizando la recuperación ambiental a la ocupación de la playa, respetando y poniendo en valor señas de identidad de esta ciudad, como son sus recursos, patrimoniales, ambientales naturales, marismas mareales y playas históricas.
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